2005年底,赛车设计大师艾德里安·纽维加入了红牛车队,成为队内的首席技术官,他是唯一一名和三支不同的F1车队一起获得过F1制造商总冠军的工程师,其余两只分别是威廉姆斯车队和迈凯伦车队纽维设计的红牛赛车在1013赛季独霸天下,为红牛和维特尔赢下一波四连冠2007是汉密尔顿登陆F1的第一年,也是他。

红牛车队日本站换上全新白色涂装 日本站赛道信息及轮胎配方 赛前红牛的RB21赛车还进行了小的优化升级从周五的练习赛来看,迈凯伦还是最快,官方给出了分析结果也是如此,迈凯伦的赛车还是围场中最快的赛车,奔驰的赛车紧跟其后,然后是红牛和法拉利二练意外较多,杜汉撞车阿隆索陷车,还有两次草地着火。

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